Zmiany w taryfikatorze i kursach reedukacyjnych. Co zmienia się od 3 czerwca?
Od 3 czerwca wchodzą w życie znowelizowane przepisy dotyczące punktów karnych i kursów reedukacyjnych. Nowy taryfikator obejmuje drift i jazdę na jednym kole, a z możliwości redukcji punktów wyłączono najpoważniejsze naruszenia.
Już 3 czerwca 2025 roku wchodzi w życie kolejna nowelizacja przepisów drogowych. Dotyczy ona zarówno kierowców samochodów, jak i niechronionych uczestników ruchu. Dla zmotoryzowanych najważniejsze są zmiany w taryfikatorze punktów karnych oraz w zasadach ich kasowania podczas kursów reedukacyjnych – podaje Interia Motoryzacja. Wprowadzone modyfikacje nie są rewolucją, ale precyzują dotychczasowe regulacje i rozszerzają katalog naruszeń, które mogą skutkować surowszymi konsekwencjami.
Nowe wykroczenia w taryfikatorze – drift i jazda na jednym kole
Od 3 czerwca taryfikator punktów karnych zostaje uzupełniony o dwa nowe rodzaje naruszeń. Za driftowanie na drodze publicznej kierowca otrzyma 10 punktów karnych. Taka sama sankcja grozi za jazdę na jednym kole w przypadku motocykli i motorowerów. Jeżeli policjant uzna, że manewr ten powodował zagrożenie bezpieczeństwa innych uczestników ruchu, liczba punktów wzrasta do 12 – wynika z materiałów Interii.
Warto przypomnieć, że od 30 marca 2025 roku driftowanie na drogach publicznych stanowi nową przesłankę do obowiązkowego zatrzymania prawa jazdy na trzy miesiące. To rozszerzenie wcześniejszych regulacji wymierzonych w brawurową jazdę. Za rażące naruszenie przepisów, połączone z nadmierną prędkością i narażeniem innych na niebezpieczeństwo, kierowca może trafić do więzienia na okres od 3 miesięcy do 5 lat.
Kursy reedukacyjne – zmiana katalogu wykroczeń podlegających redukcji
Dotychczas kierowca raz na sześć miesięcy mógł odbyć kurs reedukacyjny w ośrodku ruchu drogowego i usunąć ze swojego konta 6 punktów karnych. Od 3 czerwca katalog wykroczeń, za które można w ten sposób skasować punkty, ulega zawężeniu. Z możliwości redukcji wyłączone zostają:
- jazda pod wpływem alkoholu,
- rażące przekroczenie prędkości powyżej 30 km/h,
- zagrożenie bezpieczeństwa pieszych, np. nieustąpienie pierwszeństwa na przejściu.
Jak informuje Interia Motoryzacja, pierwotnie planowano całkowite wyłączenie możliwości kasowania punktów za przekroczenie prędkości. Ostatecznie – pod naciskiem firm transportowych, zmagających się z brakiem kierowców – na prośbę Ministerstwa Infrastruktury przepisy złagodzono. W efekcie, korzystając z kursu, kierowcy wciąż będą mogli pozbyć się punktów za przekroczenia prędkości poniżej 30 km/h.
Czy zmiany dotkną wszystkich kierowców?
Nowelizacja nie dotyczy wyłącznie kierowców samochodów. Od 3 czerwca osoby poniżej 16. roku życia będą miały obowiązek noszenia kasków podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną i urządzeniami transportu osobistego (UTO). Za dopuszczenie małoletniego do jazdy bez kasku opiekun może otrzymać mandat do 100 zł. Interia zaznacza, że zmiany te mają poprawić bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu.
Dla kierowców oznacza to, że warto w najbliższych dniach sprawdzić aktualny stan swojego konta punktów karnych. Osoby, które mają na koncie punkty za poważniejsze naruszenia, powinny rozważyć skorzystanie z kursu reedukacyjnego jeszcze przed wejściem w życie nowych przepisów. Później kasowanie punktów za jazdę pod wpływem alkoholu czy przekroczenie prędkości powyżej 30 km/h nie będzie już możliwe.
Praktyczne wnioski i co warto sprawdzić
Zmiany od 3 czerwca są kolejnym krokiem w zaostrzaniu sankcji za najbardziej niebezpieczne zachowania na drogach. Twórcy przepisów pozostawili jednak furtkę dla kierowców, którzy popełnili lżejsze wykroczenia – kursy reedukacyjne nadal pozwalają na redukcję 6 punktów, ale tylko za naruszenia poniżej progu rażącego przekroczenia prędkości.
Każdy kierowca powinien zapoznać się z aktualnym brzmieniem taryfikatora i pamiętać, że nowe wykroczenia – jak drift – wiążą się nie tylko z punktami, ale też z ryzykiem zatrzymania prawa jazdy. W razie wątpliwości dotyczących swojego konta punktów warto skonsultować się z odpowiednim organem lub skorzystać z informacji udostępnianych przez Centralną Ewidencję Kierowców.
Źródłem informacji o szczegółach zmian jest artykuł Interii Motoryzacja, który opisuje nowelizację w szerszym kontekście – obejmującym również obowiązek kasków dla nieletnich.
