W tej samej decyzji agencja ogłosiła jednak rozpoczęcie prac nad nową normą bezpieczeństwa, która ma objąć wszystkie pojazdy na rynku.
Dla kierowców oznacza to, że problem jest realny, ale jego rozwiązanie – odległe.
Argumentował, że awaryjne mechaniczne otwieracze drzwi w jego samochodzie są trudno dostępne i słabo oznaczone, co narusza federalną normę bezpieczeństwa FMVSS 206.
Jak wynika z dokumentów opublikowanych przez agencję, w normie FMVSS 206 brakuje przepisów dotyczących oznakowania i lokalizacji mechanicznych otwieraczy drzwi.