Jak podaje Electrek, zamówienia otwarto jednocześnie w ponad 60 krajach, co czyni tę premierę największym globalnym debiutem chińskiego producenta w historii.
Wszystkie wersje korzystają z akumulatorów LFP, a maksymalna moc ładowania wynosi 236 kW – co pozwala na uzupełnienie energii od 10 do 80 procent w 20 minut.
Już w standardzie L03 oferuje pompę ciepła, funkcję Vehicle-to-Load (V2L) o mocy 6 kW, podgrzewane i wentylowane fotele przednie oraz panoramiczny dach.
W najwyższej wersji Ultra znajdziemy dwa układy AI Turing oraz zaawansowany system wspomagania kierowcy VLA 2.0.