„Public trust is earned, not given” – pisze szef amerykańskiej NHTSA w liście do operatorów autonomicznych taksówek.
To nie są pojedyncze wpadki – to systemowy problem, który dotyczy każdego kierowcy i pieszego.
Dlaczego robotaxi nie radzą sobie z pierwszymi responderami?
Autonomiczne pojazdy od lat są reklamowane jako sposób na eliminację błędów ludzkich.