Olej w automatycznej skrzyni biegów służy znacznie dłużej niż olej silnikowy – i właśnie dlatego tak łatwo go zaniedbać.
Olej przekładniowy ATF wytrzymuje zwykle od 60 do nawet 160 tys.
Dokładny interwał zależy od konstrukcji auta, warunków eksploatacji i stylu jazdy.
Problem w tym, że producenci coraz częściej rezygnują z bagnetu do pomiaru poziomu oleju.