Kia Seltos wchodzi do Polski. Nowy kompaktowy SUV z hybrydą i ceną od 125 500 zł

Kia rozszerza europejską gamę o model Seltos – kompaktowego SUV-a, który właśnie zadebiutował w polskich salonach z konkretnymi cenami i specyfikacją. Samochód trafia do segmentu, w którym klienci szukają połączenia miejskiej zwrotności z przestronnością i nowoczesnym wyposażeniem. Z informacji podanych przez producenta wynika, że Seltos ma 430 cm długości, czyli jest o centymetr dłuższy od Niro i o 11 cm krótszy od Sportage. Rozstaw osi wynosi 269 cm – to o 3 cm mniej niż w Niro, ale o 1 cm więcej niż w Sportage, który jest konstrukcją starszej generacji i wkrótce doczeka się następcy.

Jak wygląda Kia Seltos i co znajdziemy w środku?

Stylistycznie Seltos nawiązuje do języka projektowego znanego z elektrycznych modeli Kii. Z przodu uwagę przykuwa charakterystyczny układ świateł, a bryła nadwozia ma nieco pudełkowaty, lekko futurystyczny charakter. Linia dachu delikatnie opada, a tył optycznie poszerzono za pomocą odpowiednio zaprojektowanych lamp. Całość uzupełniają detale, takie jak wyraźny spojler czy dyskretnie ukryta tylna wycieraczka.

W kabinie centralnym elementem jest szeroki panel trzech ekranów ukryty za jedną taflą szkła. Cyfrowe zegary mają 12,3 cala, system multimedialny również 12,3 cala, a między nimi umieszczono 5,3-calowy ekran dedykowany sterowaniu klimatyzacją. Na plus należy zaliczyć zachowanie dużej liczby fizycznych przycisków – producent nie zrezygnował całkowicie z tradycyjnych przełączników, co ułatwia obsługę w czasie jazdy. Bagażnik ma pojemność 536 litrów, co jest dobrym wynikiem w tej klasie.

Silniki: benzyna i hybryda, także z napędem na cztery koła

Podstawą oferty jest benzynowy silnik 1.6 T-GDI o mocy 180 KM. Dostępny jest z 6-biegową skrzynią manualną lub 7-stopniową przekładnią dwusprzęgłową (DCT). Napęd na cztery koła (AWD) można zamówić wyłącznie w połączeniu ze skrzynią DCT. Alternatywą będzie hybryda, która – jak podaje producent – wejdzie do oferty pod koniec bieżącego roku. Hybrydowy wariant ma oferować różne poziomy mocy oraz możliwość napędu na cztery koła z wykorzystaniem tylnego silnika elektrycznego (e-AWD).

Warto zaznaczyć, że Seltos korzysta z nowoczesnych rozwiązań koncernu Kia, co oznacza sprawdzone jednostki napędowe i elektronikę. Dla kierowców często podróżujących w trudniejszych warunkach opcja AWD może być istotnym argumentem – zwłaszcza że w tej klasie nie jest standardem.

Ceny i wersje wyposażenia – od 125 500 zł

Kia Seltos jest dostępna w pięciu wersjach wyposażenia: M, L, GT-Line i X-Line. Ceny kształtują się następująco:

• M (1.6 T-GDI, manual, FWD) – od 125 500 zł
• M (1.6 T-GDI, DCT, FWD) – od 133 500 zł
• L (1.6 T-GDI, manual, FWD) – od 137 500 zł
• L (1.6 T-GDI, DCT, FWD) – od 145 500 zł
• L (1.6 T-GDI, DCT, AWD) – od 154 500 zł
• GT-Line (1.6 T-GDI, DCT, FWD) – od 161 500 zł
• GT-Line (1.6 T-GDI, DCT, AWD) – od 170 500 zł
• X-Line (1.6 T-GDI, DCT, FWD) – od 167 900 zł
• X-Line (1.6 T-GDI, DCT, AWD) – od 176 900 zł

Już w podstawowej wersji M samochód wyposażono m.in. w światła LED, system bezkluczykowy, podgrzewane lusterka, bezprzewodowe interfejsy Android Auto i Apple CarPlay oraz pakiet systemów bezpieczeństwa. Wyższe wersje dodają m.in. większe felgi aluminiowe, skórzaną tapicerkę, system audio premium czy zaawansowane asystenty jazdy.

Dla kogo jest Kia Seltos?

Seltos wypełnia lukę między Niro a Sportage – jest od Niro nieco dłuższy i przestronniejszy, a od Sportage – tańszy i zwinniejszy w mieście. To propozycja dla kierowców, którzy potrzebują kompaktowego SUV-a z nowoczesnym wyposażeniem, ale nie chcą przepłacać za większy model. Osoby często podróżujące w trudniejszych warunkach docenią możliwość zamówienia napędu AWD, który w tej klasie nie jest powszechny. Hybrydowy wariant, który pojawi się pod koniec roku, może być dobrym wyborem dla tych, którzy dużo jeżdżą w mieście i liczą na niższe zużycie paliwa.

Przed podjęciem decyzji warto porównać Seltosa z bezpośrednimi rywalami, takimi jak Toyota Yaris Cross, Nissan Juke czy Renault Captur. Każdy z tych modeli ma nieco inne proporcje, osiągi i wyposażenie, dlatego kluczowe jest dopasowanie auta do własnych potrzeb i budżetu. Osoby zainteresowane zakupem powinny również sprawdzić aktualne promocje i ewentualne rabaty w salonach, ponieważ ceny katalogowe mogą ulec zmianie w zależności od oferty dealera.

Podsumowując: Kia Seltos to solidna propozycja w segmencie kompaktowych SUV-ów, która łączy nowoczesny design, przestronne wnętrze i elastyczne opcje napędu. Debiut w Polsce pokazuje, że producent stawia na różnorodność – od podstawowej wersji z manualną skrzynią po topowe odmiany z AWD i bogatym wyposażeniem. Warto śledzić dalsze informacje o hybrydzie, która może okazać się kluczowym argumentem dla wielu klientów.