Kask dla dziecka, nowe punkty karne, zmiany w kursach. Co od 3 czerwca?

Coraz więcej mówi się o ochronie niechronionych uczestników ruchu. Nowe przepisy, które weszły w życie 3 czerwca, zmieniają zasady karania za wykroczenia rowerzystów, ale też za brak kasku u dziecka. Sprawdzamy, co realnie zmienia się dla kierowców i rodziców.

Nowy obowiązek: kask dla dziecka do 16 lat

Od 3 czerwca osoby poniżej 16 roku życia muszą używać kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Jak informuje serwis Interia, nowelizacja przepisów wprowadza obowiązek jazdy w kasku, a za jego brak odpowiada opiekun. Zgodnie z nowym art. 89a Kodeksu wykroczeń, mandat do 100 zł grozi osobie, która „mając obowiązek opieki lub nadzoru nad osobą, która nie ukończyła 16 roku życia, dopuszcza do kierowania przez nią rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego, jeżeli osoba ta wbrew obowiązkowi nie używa kasku ochronnego odpowiadającego właściwym warunkom technicznym”.

Co ważne, mandat nie zostanie wystawiony dziecku, tylko rodzicowi lub opiekunowi. Interia szczegółowo opisuje procedurę kontroli: pierwszym krokiem policjanta będzie ustalenie tożsamości nieletniego oraz jego wieku, a następnie danych opiekuna. Jak wyjaśnia prawnik Adam Oleksyszyn, policja ma narzędzia, by dotrzeć do rodzica, nawet jeśli dziecko nie ma przy sobie dokumentów.

Jak zmieniają się kursy reedukacyjne?

Dla kierowców kluczowa zmiana to nowe zasady kasowania punktów karnych. Od 3 czerwca kurs reedukacyjny pozwala usunąć 6 punktów, ale już nie za te najpoważniejsze przewinienia. Jak podaje Interia, z nowego wykazu wyłączono takie wykroczenia jak jazda pod wpływem alkoholu, rażące przekroczenie prędkości (powyżej 30 km/h) oraz zagrożenie bezpieczeństwa pieszych (np. nieustąpienie pierwszeństwa).

Interia zaznacza, że pod naciskiem firm transportowych Ministerstwo Infrastruktury złagodziło pierwotne plany, które zakładały całkowite wykluczenie możliwości kasowania punktów za przekroczenie prędkości. Ostatecznie kierowcy wciąż mogą pozbyć się 6 punktów za przekroczenie prędkości poniżej 30 km/h. Oznacza to, że za poważniejsze naruszenia punkty pozostaną na koncie na dłużej.

Nowe wykroczenia w taryfikatorze: drift i jazda na jednym kole

Od 3 czerwca taryfikator punktów karnych został rozszerzony o nowe naruszenia. Zgodnie z informacjami Interii, za driftowanie na drodze publicznej (w przypadku motocykli także jazda na jednym kole) przewidziano 10 punktów karnych. Jeśli manewr powodował zagrożenie bezpieczeństwa, kara wzrasta do 12 punktów. Interia przypomina, że już od 30 marca driftowanie stało się przesłanką do obowiązkowego zatrzymania prawa jazdy na trzy miesiące. Od tego samego dnia za brawurową jazdę grozi kara więzienia od 3 miesięcy do 5 lat, jeśli spełnione są łącznie trzy warunki: rażące przekroczenie prędkości, rażące naruszenie innych zasad ruchu oraz narażenie innych na niebezpieczeństwo utraty zdrowia lub życia.

Rowerzysta pod wpływem – realne konsekwencje

Nie tylko kierowcy muszą liczyć się z wysokimi mandatami. Statystyki policyjne wskazują, że liczba mandatów wystawianych rowerzystom idzie w dziesiątki tysięcy rocznie. Najwyższe kary dotyczą jazdy po alkoholu. Jak podaje Interia, za stan po użyciu alkoholu (0,2-0,5 promila) grozi mandat 1 tys. zł, a za stan nietrzeźwości (powyżej 0,5 promila) – już 2,5 tys. zł. Punkty karne nie są naliczane, a posiadacz prawa jazdy nie traci automatycznie uprawnień. Sąd może jednak orzec zakaz prowadzenia pojazdów innych niż mechaniczne na okres od pół roku do trzech lat. Interia podkreśla, że w przypadku wypadku nietrzeźwy rowerzysta może stanąć przed sądem – grozi mu grzywna do 30 tys. zł, areszt do 30 dni, a w poważnych przypadkach nawet kara pozbawienia wolności do 3 lat.

Co to oznacza w praktyce?

Nowe przepisy to przede wszystkim konsekwentne zaostrzanie kar za najpoważniejsze wykroczenia i rozszerzanie odpowiedzialności na opiekunów. Dla kierowcy oznacza to, że nie warto ryzykować – poważne przekroczenia prędkości i brawura mogą skutkować nie tylko wysokim mandatem, ale i utratą prawa jazdy na kilka miesięcy. Dla rodzica to sygnał, że kask dla dziecka staje się obowiązkowym wyposażeniem, a jego brak może kosztować 100 zł. Dla rowerzysty – że alkohol i jednoślad to prosta droga do wysokiego mandatu i problemów sądowych.

Warto śledzić komunikaty policji i sprawdzać aktualne brzmienie przepisów, ponieważ taryfikator i katalog wykroczeń mogą ulegać dalszym zmianom. Interia motoryzacja regularnie informuje o nowelizacjach, a każdy kierowca może również skonsultować się z instruktorem nauki jazdy lub prawnikiem specjalizującym się w ruchu drogowym.