Hulajnoga elektryczna w Polsce. Przepisy, mandaty, gdzie wolno jeździć

Kim jest użytkownik hulajnogi elektrycznej?

Hulajnogi elektryczne na dobre zagościły na polskich drogach i chodnikach. Od 2021 roku są oficjalnie uznawane za pojazdy, co oznacza zarówno przywileje, jak i obowiązki. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym, hulajnoga elektryczna to pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, wyposażony w kierownicę, bez siedzenia i pedałów. Co ważne, pojazd ten jest konstrukcyjnie przeznaczony wyłącznie dla jednej osoby – jazda we dwoje jest nielegalna i grozi za nią mandat 300 zł.

Maksymalna prędkość, z jaką może poruszać się hulajnoga elektryczna, wynosi 20 km/h. W wypożyczanych pojazdach limit ten jest zazwyczaj zabezpieczany przez oprogramowanie. Niektóre aplikacje oferują nawet tryb dla początkujących z ograniczeniem do 15 km/h.

Kto może jeździć hulajnogą?

Przepisy różnicują uprawnienia w zależności od wieku. Osoby pełnoletnie mogą korzystać z hulajnogi bez konieczności posiadania jakichkolwiek dodatkowych dokumentów. Inaczej wygląda sytuacja młodzieży w wieku od 10 do 18 lat – ta grupa musi posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 albo T. Najbardziej restrykcyjne są zasady dotyczące dzieci poniżej 10 roku życia: mogą one jeździć wyłącznie w strefie zamieszkania i bezwzględnie pod opieką osoby dorosłej. Samodzielna jazda po drogach publicznych dla tej grupy wiekowej jest całkowicie zakazana.

Gdzie wolno jeździć hulajnogą elektryczną?

W pierwszej kolejności kierujący hulajnogą powinien korzystać z drogi dla rowerów, ciągu pieszo-rowerowego lub pasa ruchu dla rowerów. Gdy żadna z tych opcji nie jest dostępna, dopuszcza się jazdę po jezdni – ale wyłącznie tam, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. W praktyce chodzi o strefy zamieszkania, drogi wewnętrzne oraz strefy ograniczonej prędkości. Na drogach o wyższych dopuszczalnych prędkościach jazda hulajnogą po jezdni jest zabroniona.

Jazda po chodniku jest dozwolona tylko w ściśle określonych przypadkach. Po pierwsze, chodnik musi biec wzdłuż jezdni z prędkością dopuszczalną wyższą niż 30 km/h, a przy tym brakuje infrastruktury rowerowej. Po drugie, poruszanie się po chodniku musi odbywać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, czyli około 6 km/h. Ignorowanie tych zasad i jazda z pełną prędkością po chodniku mogą skutkować mandatem.

Mandaty i kary – co grozi za łamanie przepisów?

Wysokość mandatów dla użytkowników hulajnóg elektrycznych bywa zaskakująco wysoka. Podstawę stanowi artykuł 97 Kodeksu wykroczeń, który pozwala na wystawienie kary do 3 tys. zł za wykroczenia przeciwko przepisom Prawa o ruchu drogowym, które nie zostały szczegółowo wycenione w taryfikatorze. Oznacza to, że każde rażąco niebezpieczne zachowanie – na przykład jazda chodnikiem z pełną prędkością i stwarzanie zagrożenia dla pieszych – może skutkować maksymalną karą.

Osobne przepisy dotyczą jazdy po alkoholu. Za jazdę w stanie po spożyciu alkoholu, czyli przy poziomie od 0,2 do 0,5 promila, grozi mandat co najmniej 1 tys. zł. Stan nietrzeźwości – poziom powyżej 0,5 promila – oznacza karę 2,5 tys. zł. W przeciwieństwie do kierowców samochodów, użytkownik hulajnogi nie straci prawa jazdy, nawet jeśli je posiada.

Parkowanie i nowe przepisy o kasku

Przepisy regulują również sposób parkowania hulajnóg, by zapobiec pozostawianiu ich w miejscach utrudniających ruch pieszych. Hulajnogę należy parkować w miejscach do tego wyznaczonych przez zarządcę drogi.

Od czerwca 2026 roku weszły w życie nowe regulacje dotyczące obowiązkowego kasku dla dzieci. Więcej szczegółów na ten temat można znaleźć w artykule Interii poświęconym przepisom o hulajnogach. Warto śledzić zmiany, ponieważ przepisy w tej dziedzinie są stosunkowo nowe i mogą być uzupełniane.

Podsumowując, znajomość zasad dotyczących hulajnóg elektrycznych to nie tylko kwestia uniknięcia mandatu, ale przede wszystkim bezpieczeństwa własnego i innych uczestników ruchu. Zanim wsiądziesz na hulajnogę, sprawdź, czy poruszasz się zgodnie z prawem – zwłaszcza jeśli planujesz jazdę po chodniku lub w nowym mieście.